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純進口小鋼炮僅15萬起, 左側比右側少一個車門, 比大眾CC更運動

純進口小鋼炮僅15萬起, 左側比右側少一個車門, 比大眾CC更運動

2018-02-19 13:22 來源: 汽車扒一扒


引言:作為一臺進口小鋼炮,飛思在國內市場的知名度遠不如同級別高爾夫高,一方面是現代進口車國內的影響力沒有達到同級別德系車的水平,另一方面則是外形以及售價不貼合國內市場。雖然飛思有著極為運動的造型設計,但是市場銷量以及占有率都相當低。

飛思最大的特點就是造型設計相當出色,四開門的設計讓很多消費者都摸不透,左側單開門,右側雙開門以及後尾箱門,這樣的設計在業內頗為少見,不少消費者選擇飛思也是看中瞭這個優秀的設計,而設計師如此設計的目的也是為瞭保持運動性能的基礎上,也能讓後排乘客上下車更方便。

當然飛思還有一個有意思的設計師排氣設定,中置雙出的排氣可以說個性十足,加上短小精悍的車尾設計,整車尾部造型可以說相當不錯,得益於較短的車身尺寸以及運動化性能調教,這臺車不僅看著運動,在上路上開起來也的確有那麼點意思。

而至於內飾設計,就沒有外觀設計那麼強烈,中庸的內飾設計以及配色並沒有讓消費者提起購買欲,相反這種設計顯得太過於樸素,更讓消費者覺得這是一臺普通的傢用車,而在配置以及用料方面,新車也隻能說勉強夠用。

動力系統其實一直都是飛思被吐槽的對象,這臺1.6T發動機最大馬力204ps,最大扭矩油煙處理設備265牛逼,匹配常規的手動擋以及雙離合變速箱,雖然直線加速以及綜合油耗表現不錯,但是這種動力輸出水平完全對不起如此拉風的外形,要知道小飛度稍改就能跑進8s,而這臺鋼炮造型的飛思,這樣的動力表現實在有點外強中幹。

小結:飛思17萬的指導價現在市場終端優惠兩萬元左右,15萬選擇這臺進口小鋼炮,整體性價比不錯,無論是有趣的車門佈置還是中置雙出的排氣,都能為消費者帶來不錯的視覺體驗。


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